东方红柴油机具有热效率高、经济性好、故障少和排气污染小等特点，因此，大型农机设备（如拖拉机、联合收割机等）大都装用东方红柴油机。近年来，随着东方红柴油机自身的转速低、质量大和制造及维修费用高等缺点不断得到克服，应用范围不断扩大。
东方红柴油机喷油器直接安装在东方红柴油机气缸盖上，喷油嘴头部与高温燃烧室接触，其工作条件十分苛刻，因此它是影响东方红柴油机设计指标和使用性能的关键部件之一。喷油器一般分为开式和闭式两种。车用东方红柴油机绝大多数采用闭式喷油器，其常见的形式有三种：孔式喷油器、轴针式喷油器和低惯量喷油器。
（1）孔式喷油器（如图1-35所示）
图1-35 双孔式喷油器结构示意图
1-回油管螺栓 2-回油管衬垫 3-调压螺钉护罩 4、6-调压螺钉垫圈 5-调压螺钉
7-调压弹簧 8-顶杆 9-喷油器体 10-定位销 11-针阀 12-针阀体 13-喷油器锥体
14-紧固螺套 15-进油管接头 16-滤芯 17-进油管接头衬垫 孔式喷油器由针阀、针阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉及喷油器体等零件组成。其中最主要的是用优质轴承钢制成的针阀和针阀体（一般称为喷油嘴或喷油头），二者合称为针阀偶件。喷油器工作时，由喷油泵输来的高压柴油，经过油管接头进入喷油器，再经过喷油器体上的进油道进入针阀体中部的环形高压油腔。油压作用在针阀的承压锥面上，对针阀形成一个向上的轴向推力，当此推力一旦大于调压弹簧的预紧压力及针阀偶件之间的摩擦力（此力很小）。针阀立即上移，针阀下端密封锥面离开针阀体锥形环带，打开喷孔，于是柴油即以高压喷入燃烧室中。喷油泵停止供油时，高压油道内压力迅速下降，针阀在调压弹簧作用下及时回位，将喷孔关闭。孔式喷油器的喷孔数目多（一般为1-8个），喷孔直径小（一般为0.2~0.8mm），喷油压力高（一般为17~22MPa），自洁能力差（喷孔易积炭和堵塞），对柴油滤清质量要求高，它适用于对喷雾质量要求较高的直接喷射式燃烧室。例如CA6110-2型东方红柴油机所用的5孔闭式喷油器，其喷孔直径为0.32mm，喷油压力为17.2MPa；再如6120型东方红柴油机所用的双孔闭式喷油器，其喷孔直径为0.42mm，喷油压力为17.5MPa。
