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通用动力机组用东方红柴油机

产品名称:通用动力机组用东方红柴油机
用途:通用动力机组用
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机型 YTR4B2-K LR4B3-K LR4B3Z-K LR6A3-K LR6B3-K LR6B5-K LR6B5Z-K LR6108ZK LR6108ZK
型式  直列、直喷、水冷、四冲程    
进气方式  自然吸气 NA 增压 T 自然吸气 NA 增压 T 增压中冷 TA 增压中冷 TA
排量 (L) 4.39 4.58 4.58 6.49 6.87 7.42 6.87 9.73 9.73
功率 52/70 58/79 78/106 83/113 92/125 92/125 110/150 245/2200 276/2200
转速 rpm 2200 2200 2200 2400 2400 2200 2400 2200 2200
最低燃油耗 g/kW.h ﹤210 ﹤210 ﹤205 ﹤210 ﹤210 ﹤210 ﹤205 ﹤197 ﹤197
稳定调速率  ≦5%
怠速(rpm ≦750
允许纵横倾斜度  纵倾 fore-and-aft tilt top rake /纵摇 Pitch:10°/20°、
横倾 lateral tilt /横摇 Rolling:15°/20°
适配机组 (M3 ≦6 6 6 9 9 9 12 18 22
减速箱连接法兰规格  根据客户要求可以为8孔和10孔,孔为∮24mm锥孔、锥度1:10,(1)法兰外径∮260mm、锥孔分度圆∮195mm(2)法兰外径∮315mm、锥孔分度圆∮240mm               
自然吸气 —— NA  
增压 —— T  
增压中冷 —— TA  

产品平台:包含LR-A/B/M/N/S、YTR-A/B两大类,七大大产品系列,20余种基础机型可供选择。功率适配5m3~12m3空压机组、应急机组、泵机、以及各型号的通用机组。
技术:欧洲技术。根据通用动力机组在不同应用领域的工作特点,运用计算机模拟技术和仿真环境验证技术,对系列柴油机进行全面的性能提升,是适应各种动力机组需要的新一代高能效动力。
结构:采用低涡流进气道缸盖,选装优化配置的高压喷射系统,使柴油机具备恒转速、恒功率输出特性,机械式调速机构调速率低于5%,加装电调机构后调速率低于2%,超负荷运转能力优异。模块化集成的外部配置设计方案,整机结构紧凑,方便维护。多端口动力输出配置和预留监控信息接口,可方便的升级至无人值守电站。

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